2025年7月11日，湖南工商大學暑期“三下鄉”長沙智造π隊走進湖南鋰匯通新能源科技有限責任公司，實地探訪其生產車間，見證退役鋰電池從回收檢測到梯次利用或材料再生的全過程，感受“兩新政策”下新能源回收產業的蓬勃活力。 　　這家企業成立于2022年9月，早在2019年就啟動了鋰電池回收相關課題研究。如今，其業務已涵蓋廢舊鋰電池交易、線上回收平臺搭建、加工處理及行業培訓等多個領域，成為行業內的重要力量。 　　在企業車間內，一條井然有序的處理線展現了鋰電池回收的精密流程。車間入口處，剛從新能源汽車上退役的動力電池整齊排列，技術人員正使用專業設備檢測電池的剩余容量和健康狀態。“國家規定，動力電池剩余容量降至80%左右需強制退役，我們首先要通過外觀檢查和性能測試，判斷電池的‘去向’。”負責人介紹道。
　　在梯次利用區，經過篩選的電池被重新組裝，將用于小型儲能設備和太陽能路燈備用電源。“剩余容量60%以上的電池仍有利用價值，這樣能最大限度發揮其生命周期價值。”負責人指著一組即將出廠的儲能電池說。而容量不足60%的電池，則進入另一側的拆解車間，經過撕碎、研磨、篩分等工序，分離出鋁殼、銅粉、鋁粉等可回收材料，其中含石墨和正極材料的電池粉將通過濕法或火法冶煉，提取出鋰、鈷、鎳等金屬。 　　據企業負責人介紹，鋰電池回收不僅關乎環保，更對國家戰略意義重大。“我國鎳、鈷、鋰等金屬對外依存度高，回收能補充資源供應，降低‘卡脖子’風險。”他以剛果曾暫停鈷出口為例，說明回收對穩定產業鏈的重要性。
　　隨著“兩新政策”中以舊換新等舉措的推進，新能源汽車更新換代加速，退役電池量持續增長，為回收行業帶來新機遇。“政策雖未直接給予大量經濟補貼，但通過刺激市場增加了貨源，稅收優惠也讓企業更有干勁。”負責人表示，目前行業正處于規范發展階段，企業期待進一步加強監管，整治小作坊式經營，為正規企業營造更好環境。 　　參觀結束時，負責人表示，未來3-5年鋰電池回收行業仍將保持熱度，企業也在不斷提升技術水平，力爭在資源循環利用領域貢獻更多力量。這場探訪讓人們看到，每一塊退役電池的“重生”，都是綠色發展與資源安全的生動實踐。