在廣袤的西灣露天煤礦作業(yè)面上,數(shù)臺三層樓高的“鋼鐵巨獸”正以雷霆之勢穿梭于礦道之間——這正是徐工集團最新投入運營的 XDE240超大型電傳動礦用自卸車。其巍然矗立的鋼鐵身軀與震徹山谷的轟鳴,重新定義了礦山運輸?shù)?ldquo;中國重量級標準”。
視覺奇觀:鋼鐵山脈的移動者XDE240以“巨”為基因,身高堪比籃球架:整車高度近5米,輪胎直徑超3米(40.00 R57規(guī)格),單個輪胎重量相當于一輛家用轎車; 載重碾壓航母甲板:240噸級額定載荷,單次可吞噬約140立方米的礦巖,相當于180輛SUV的鋼鐵總量;鋼鐵之軀鑄就堡壘:車架采用萬噸級高強度合金鋼焊接,抗扭強度超越橋梁標準,直面礦山極端沖擊。 當它們滿載駛過,大地都在震顫。
性能巨擘:電傳動核心引爆礦山效率革命;超級心臟:搭載2300馬力級柴油引擎(如MTU 20V4000),驅動全球領先的交流電傳動系統(tǒng) ;巨力覺醒:輪邊雙電機爆發(fā)百萬牛米級扭矩,輕松征服15%陡坡,重載如履平地;智能馴獸:XEC中央控制系統(tǒng)實時協(xié)調電制動與機械制動,長下坡制動效率提升300%,剎車片壽命延長5倍。
礦山數(shù)字化時代的核心節(jié)點XDE240的“大”更在于其顛覆傳統(tǒng)的能力整合;5G互聯(lián)系統(tǒng)實時回傳載重、油耗、胎壓等數(shù)據(jù),礦山調度中心實現(xiàn)億噸級運力AI優(yōu)化; 每噸礦巖運輸成本較傳統(tǒng)機械傳動車降低18%,全生命周期節(jié)省燃料逾千萬元。中國制造的重載之王崛起世界舞臺西灣煤礦的XDE240車隊,已成為中國高端裝備“智造”的活體名片。